C'est maintenant l'heure de tracer le bilan 

de ce merveilleux voyage.

D'abord en chiffres:

90 jours: du 2 juin au 30 août 2023

19 982 kilomètres parcourus

Aucun ennui mécanique, mais un pare-brise à remplacer ( un classique au Yukon….)

90 dodos dont 20 en camping, 70 en autonome (Wallmart, Truck stop, aire de repos, bords de rivière ou de lac, etc.)

le coût des campings: 1016,37$ ( 50,82$ / nuit)

le coût de l’épicerie: 2248,78$

le coût des traversiers:  945,30 $

le coût de l'essence: 4924,02 $  (36% des dépenses)

coût total du voyage: 13700,81$

per diem: 152,22$

# de litres au 100 km: 14,4 litres/100km

# de clics avec mes caméras: au delà de 6170 (le travail commence maintenant….)

Le trajet

Il suffit de suivre la ligne noire

Nos coups de coeur:

Pour Jacques:

De façon générale:
les montagnes, les glaciers et la faune omniprésente.

De façon particulière: 

• Le Mont Logan dans les nuages
• Au parc Denali:
•     la bataille des orignaux
•     la rando Savage Alpine trail
• Les lions de mer à Valdez
• Hyder et les grizzlis
• L’excursion en bateau à Seward pour les glaciers
• et les glaciers un peu partout
• Dawson city, le Midnight dome et le Cancan avec ma vedette préférée!
• La route Top of the World

Pour Michèle:

• J’ai adoré… le mode de vie si particulier (et tellement agréable) de voyager dans notre Safari
• J’ai adoré… le superbe paysage de la route entre Skagway et Carcross, direction nord. Wow!
• J’ai adoré… les très hautes montagnes enneigées de l’Alaska (quasiment dans chaque courbe)
• J’ai adoré… la couleur "émeraude" de plusieurs lacs due à la fonte des glaciers
• J’ai adoré… voir Jacques si heureux d’avoir pu admirer le Denali
• J’ai adoré… ma petite danse de "French Cancan" sur la scène du cabaret à Dawson City, Yukon
• J’ai adoré… chacun des ours (noirs ou grizzlis) que nous avons rencontrés
• J’ai adoré… les musées
• J'ai adoré… attraper mon tout premier saumon (pêche "à la mouche")
  

La déception

Les feux de forêt dans la vallée de l’Okanagan qui nous ont forcés à modifier nos plans pour cette région. Nous avons heureusement précipité notre retour vers Drumheller puisque la route a été fermée peu après notre passage. De plus, la province de Colombie-Britannique invitait les touristes à quitter la région pour libérer de la place dans les hôtels et les campings afin de pouvoir héberger les évacués.


En conclusion:

Nous avons fait un superbe voyage. La nature en Alaska et au Yukon est grandiose: les vastes espaces, la faune omniprésente, les glaciers…. Elle nous manque déjà!
Pour qui adore les montagnes et la randonnée, c'est assurément un incontournable, malgré le fait que ce ne soit pas à la porte! Les possibilités d'excursion sont quasi infinies et les gens vraiment gentils et prêts à vous dépanner.

Quelques conseils:

Les seules réservations que nous avions étaient pour le traversier de Prince Rupert à Port Hardy. ainsi que quelques campings où nous n’aurions pas pu rentrer sans ces réservations: le Parc national Denali en Alaska ainsi que le Parc provincial Dinosaur en Alberta. De plus, en juillet et août, les campings sont souvent pleins la fin de semaine. Nous n’avons pas réussi à avoir de réservation au Parc national Pacific Rim sur l’Île de Vancouver, même si j’avais essayé en février….

Au Yukon, plusieurs campings fonctionnent sur la base du premier arrivé, premier servi, et sont peu coûteux (20$ sans services et bois fourni). À ces endroits, il faut arriver avant 13h pour améliorer nos chances d'avoir une place.

Même en autonome, il y a toujours moyen de prendre une douche, que ce soit dans les marinas, dans les Truck stop ou les piscines municipales.

Si vous faites la traversée du passage intérieur (entre Haines et Port Hardy),  le recours à une cabine pour la nuit est fortement recommandé.

Le recours à des applications de boondocking sont très utiles pour aider à trouver des endroits pour s’installer: I Overlander, Park 4night, EnVr pour pas cher et Free campsite nous ont dépannés très souvent.